Το ποσό των 1,86 εκατ. ευρώ διαθέτει η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας για την εκπόνηση της μελέτης που θα αποτελέσει τη βάση για την ασφαλή και μόνιμη επαναλειτουργία του Οδοντωτού σιδηροδρόμου.
Η σχετική απόφαση εγκρίθηκε από την Περιφερειακή Επιτροπή και αφορά την υπογραφή Προγραμματικής Σύμβασης με το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ), το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και τη Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε. (ΟΣΕ).
Στόχος της μελέτης δεν είναι η αντιμετώπιση πρόσκαιρων προβλημάτων, αλλά η διαμόρφωση ενός ολοκληρωμένου και επιστημονικά τεκμηριωμένου σχεδίου που θα επιτρέψει την ασφαλή και απρόσκοπτη λειτουργία της ιστορικής σιδηροδρομικής γραμμής, περιορίζοντας στο μέλλον τον κίνδυνο νέας αναστολής των δρομολογίων.
Την εκπόνηση της μελέτης αναλαμβάνει το ΤΕΕ, αξιοποιώντας σύγχρονες τεχνολογίες παρακολούθησης και πρόληψης κινδύνων. Μεταξύ άλλων προβλέπονται:
- δημιουργία ψηφιακών διδύμων (Digital Twins) για την προσομοίωση της γραμμής και τον εντοπισμό πιθανών κινδύνων,
- εγκατάσταση συστήματος ενόργανης παρακολούθησης με αισθητήρες οπτικών ινών, επιταχυνσιογράφους και κάμερες κατά μήκος των 22 χιλιομέτρων της διαδρομής,
- ανάπτυξη συστήματος έγκαιρης προειδοποίησης με αυτοματοποιημένες ειδοποιήσεις (SMS και e-mail) σε περιπτώσεις βραχοπτώσεων ή κατολισθήσεων.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στη σύνταξη Ενδιάμεσου Τεχνικού Υπομνήματος, το οποίο θα καθορίζει τα πρωτόκολλα ασφαλείας για τη χειμερινή περίοδο, παρέχοντας στον διαχειριστή της υποδομής τα απαραίτητα εργαλεία ώστε η κυκλοφορία να συνεχίζεται με τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια.
Μετά την έγκριση της χρηματοδότησης, ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Νεκτάριος Φαρμάκης δήλωσε:
«Από την πρώτη στιγμή, η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας στάθηκε ουσιαστικά στο πλευρό της τοπικής κοινωνίας, θεωρώντας την επαναλειτουργία του Οδοντωτού ζήτημα υψίστης προτεραιότητας. Μιλάμε για ένα ιστορικό τρενάκι, ένα μνημείο ταυτοτικής αξίας για την Αχαΐα, που ταυτόχρονα αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της ιστορίας μας και πνεύμονα οικονομικής και κοινωνικής ανάπτυξης για τα Καλάβρυτα και την Αιγιάλεια.
Μέσα από τις συσκέψεις και τη διαβούλευση που προηγήθηκε με τα συναρμόδια υπουργεία και το ΤΕΕ, μαζί με τους Δήμους Καλαβρύτων και Αιγιάλειας, διεκδικήσαμε τη λήψη όλων των απαιτούμενων πρωτοβουλιών για την επαναλειτουργία του τρένου. Και ως Περιφέρεια, υπογραμμίσαμε την πρόθεσή μας να γίνουμε επί της ουσίας μέρος της λύσης ενός προβλήματος που ταλανίζει επί χρόνια τον Οδοντωτό.
Στην κατεύθυνση αυτή, υπήρξε μία διαρκής και αγαστή συνεργασία με το ΤΕΕ, η οποία επισφραγίζεται με τη σημερινή απόφαση. Στο σημείο αυτό, θέλω να ευχαριστήσω θερμά τον Πρόεδρο του ΤΕΕ, Γιώργο Στασινό, για την άμεση ανταπόκριση και τη συμβολή του. Είναι πολύ σημαντικό το γεγονός πως η απαιτούμενη μελέτη θα φέρει τη σφραγίδα ενός επιστημονικού φορέα με το κύρος, την εμπειρία και την αξιοπιστία του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας.
Είμαι απόλυτα αισιόδοξος πως σύντομα ο Οδοντωτός θα διασχίζει και πάλι το Φαράγγι του Βουραϊκού, παραμένοντας ασφαλής για τους κατοίκους και τους χιλιάδες επισκέπτες μας.
Θέλουμε το ιστορικό τρενάκι να αποτελέσει και πάλι έμβλημα και καμάρι του τόπου μας.»
