
Κλειστή μέχρι νεωτέρας παραμένει η πλωτή γέφυρα της Αγίας Μαύρας από τα ξημερώματα της Κυριακής, με απόφαση του Λιμεναρχείου της Λευκάδας, καθώς έληξε το πιστοποιητικό που εγγυάτο την ασφαλή και εύρυθμη λειτουργία της. “Το μέτρο αυτό αποσκοπεί στην ελάχιστη δυνατή καταπόνηση ανωτέρω πλωτού ναυπηγήματος, μέχρι ολοκλήρωσης εργασιών δεξαμενισμού αυτού και έκδοσης νέου Πιστοποιητικού Ασφαλείας”, δήλωσε σχετικά ο Λιμενάρχης Λευκάδας κ. Παναγιώτης Λεονταράκης. Η γέφυρα της Αγίας Μαύρας συνιστά τον μοναδικό οδικό σύνδεσμο της Λευκάδας με την υπόλοιπη ηπειρωτική χώρα με ό τι αυτό συνεπάγεται για την τοπική κοινωνία και τη μονομερή και αποκλειστική εξάρτηση της εύρυθμης της λειτουργίας από αυτή. Παράλληλα, η γέφυρα έχει καίρια σημασία για τον ανθούντα θαλάσσιο τουρισμό που αποφέρει σημαντικά κέρδη στην τοπική αγορά του νησιού.
Στις 13/7/25 έληξε η πιστοποίηση ασφαλείας της γέφυρας με αποτέλεσμα το λιμεναρχείο να αποφασίσει την αναστολή της λειτουργίας της μέχρι νεωτέρας. Η λήξη του πιστοποιητικού επήλθε μετά την πάροδο ενός ολόκληρου έτους παράτασης της πιστοποίησης. Στις 13/7/24 συγκεκριμένα έληγε η εγγύηση ασφαλείας της γέφυρας. Η γέφυρα λειτούργησε για δυόμισι μήνες, χωρίς πιστοποίηση με ρισκάροντας αντικειμενικά την ασφάλεια διερχομένων αυτοκινήτων και θαλασσίων σκαφών. Η λειτουργία της γέφυρας ανεστάλη τον Σεπτέμβριο του 2024 και αφού ολοκληρώθηκε το κυρίως μέρος της καλοκαιρινής σεζόν παρέμεινε κλειστή επί 40 μέρες. Η επαναλειτουργία έγινε εφικτή το τελευταίο δεκαήμερο του Οκτωβρίου χάρη σε νομοθετική ρύθμιση που επέφερε την παράταση της πιστοποίησης κατά ένα έτος σε συνδυασμό με τη διεξαγωγή ελέγχων από αρμόδιο νηογνώμονα. Οι έλεγχοι διεξήχθησαν την περίοδο 19-21 Οκτωβρίου, οπότε ευθύς αμέσως η λειτουργία της παρατάθηκε μέχρι τις 13/7/25.
Η υποχρέωση του τακτικού τετραετούς ελέγχου και συντήρησης της γέφυρας, η αρμοδιότητα για την οποία φέρει ευθύνη η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων και συγκεκριμένα η Αντιπεριφέρεια Λευκάδας είναι γνωστή, όπως και γνωστή είναι η ημερομηνία στην οποία θα έληγε η πιστοποίηση εξωθώντας τον Λιμενάρχη στο κλείσιμο για τη διέλευση των σκαφών. Στο πλαίσιο της ευθύνης της και σε συνδυασμό με την πολύμηνη γνώση της για τα ημερομηνίες λήξης η Περιφέρεια μόλις στις 9 Ιανουαρίου κατέθεσε το αίτημα για χρηματοδότηση της συντήρησης στο αρμόδιο Υπουργείο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ώστε να ευρεθούν τα απαραίτητα κονδύλια για τη διεξαγωγή του διαγωνισμού τη συντήρησή της γέφυρας. Σύμφωνα με πληροφορίες του
lefkadatoday.gr το τεχνικό δελτίο του έργου κατετέθη μόλις στις 3 Φεβρουαρίου. Αργότερα, στις 17 Φεβρουαρίου με απόφαση του τότε Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα εγκρίθηκε κονδύλι ύψους 1.180.000 ευρώ.
Το έργο
Το ποσό αυτό προοριζόταν για την αποσύνδεση της γέφυρας, τον απαραίτητο δεξαμενισμό και ως εκ τούτου τη συντήρησή σε πιστοποιημένο ναυπηγείο και εν συνεχεία η μεταφορά και η επαναφορά της σε θέση λειτουργίας. Παράλληλα, στο έργο θα συμπεριλαμβανόταν η προετοιμασία και η μίσθωση ενός Ferry-boat, που θα υποκαθιστούσε τη λειτουργία της πλωτής γέφυρας τοποθετούμενο στη θέση της. Έτσι, θα μπορούσε να συνεχίσει απρόσκοπτα η διέλευση των οχημάτων. Ακόμα, στο έργο περιλαμβάνονταν και οι εργασίες επιτόπιας συντήρησης. Να σημειωθεί ότι η διαδικασία δεν αφορά κατά μόνας τη συντήρηση για το έτος 2025, αλλά εκτείνεται και μέχρι το 2028. Ωστόσο, αν εξεταστεί το χρονοδιάγραμμα της υλοποίησης μπορεί να εντοπιστεί το γεγονός ότι η πράξη της χρηματοδότησης έχει ημερομηνία λήξης στις 31/12/25. Ως εκ τούτου δεν ασκείται η απαραίτητη πίεση για την υλοποίηση του έργου στην αρμόδια Περιφέρεια. Για την υλοποίηση του έργου διεξήχθησαν δύο διαγωνισμοί 25/2 – 17/3/25 και 19/3/2025 έως 10/4/2025 που απέβησαν άγονοι, καθ’ ότι δε θεωρήθηκε ελκυστική η προσφορά. Παρά τις προσπάθειες, τη σχετική αδράνεια και την ενεργοποίηση έκτακτων διατάξεων που θα ενίσχυαν την ελκυστικότητα του έργου, όπως ένας συμπληρωματικός όρος που προβλέπει καταβολή προκαταβολής στον ανάδοχο, δεν βρέθηκε λύση. Ούτε στην αναδοχή του έργου, ούτε στην επικείμενη λήξη των εγγυήσεων ασφαλείας της υπέργηρης πλωτής γέφυρας.
Ενώ οι μέρες περνούσαν και γινόταν αντιληπτή η αδυναμία υλοποίησης του έργου εντός προθεσμίας και πριν τη λήξη της ήδη κατά ένα έτος παρατεταμένης πιστοποίησης, η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Λευκάδας απευθύνθηκε στο Υπουργείο Ναυτιλίας. Βασικό της αίτημα ήταν η εκ νέου παράταση των πιστοποιητικών και του δεξαμενισμού της πλωτής γέφυρας. Από πλευράς του το Υπουργείο Ναυτιλίας αρνήθηκε την ικανοποίησή του στηριζόμενο στην παλαιότητα του πλωτού ναυπηγήματος (40 έτη).
Οι αντιδράσεις
Με δελτίο τύπου ο περιφερειακός σύμβουλος και πρώην Αντιπεριφερειάρχης Ανδρέας Κτενάς κατήγγειλε ερασιτεχνικούς χειρισμούς, αλχημείες και ανικανότητα της Περιφερειακής Ενότητας Λευκάδας που έχουν φέρει το νησί σε “οδυνηρό αποκλεισμό για 2η φορά σε λιγότερο από δύο έτη”. Οι αντιδράσεις ξεπέρασαν και τον στενό πυρήνα της αυτοδιοίκησης με το Κίνημα Δημοκρατίας να καταγγέλλει ως “απαράδεκτη τη διακοπή διέλευσης σκαφών από την πλωτή γέφυρα της Λευκάδας” καταδεικνύοντας την αδράνεια, προχειρότητα και την έλλειψη σχεδιασμού από πλευράς της κυβέρνησης.
Στη δε σημερινή συνεδρίαση του Περιφερειακής Επιτροπής επί του θέματος, ο αρμόδιος Αντιπεριφερειάρχης κ. Αντώνης Δουβίτσας βρισκόταν εκτός σύνδεσης στη διαδικασία των ερωτήσεων από τους Περιφερειακούς συμβούλους, με την πρόφαση ότι βρισκόταν σε συσκέψεις. Οι περιφερειακοί σύμβουλοι κατήγγειλαν ολιγωρία και απουσία ενημέρωσης από πλευράς της Περιφερειακής αρχής.
Κλιμάκιο του Υπουργείου Ναυτιλίας αναμένεται τις επόμενες ημέρες στη πλωτή γέφυρα της Λευκάδας, προκειμένου να πραγματοποιήσει αυτοψία και να αξιολογήσει την κατάσταση του πλωτού μηχανισμού. Στόχος της επίσκεψης θα είναι να δοθεί —εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες— το “πράσινο φως” για την υποβολή νέων πιστοποιητικών, ώστε να ξεκινήσει η διαδικασία επανέκδοσης και να αποκατασταθεί η πλήρης λειτουργία της γέφυρας. Ταυτόχρονα, η υπόθεση, σύμφωνα με τον Αντιπεριφερειάρχη Τεχνικών Έργων κ. Μάμαλο βρίσκεται στο Ελεγκτικό Συνέδριο για περαιτέρω έλεγχο, ώστε να υπάρξει μια ισχυρή νομική τεκμηρίωση σχετικά με το αν θα προχωρήσει η διαγωνιστική διαδικασία, ώστε να υπογραφεί η σχετική σύμβαση. Προς το παρόν, ο κ. Μάμαλος στη περιφερειακή επιτροπή της 15ης Ιουλίου κάνει έκκληση για υπομονή στους συναδέλφους περιφερειακούς συμβούλους. Μια υπομονή που στηρίζεται στο γεγονός ότι η γέφυρα παραμένει ανοιχτή για την ώρα. Τουλάχιστον για τη διέλευση αυτοκινήτων. Για τη διέλευση των σκαφών, όμως, η αναστολή της λειτουργίας της γέφυρας ισχύει μέχρι νεωτέρας.